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現行型のＦＺに乗ってます。私も186㎝あるんですが、窮屈さは全く感じません。普通の身長ならＦＸで十分だったのですが、ハンドルと太もものスペースが狭く、急ブレーキの時ちょっと不安だったので、ハンドルの高さが変えられるＦＺにやむを得ず選択しました。走りも良いですよ。３代目の時は高速なんて乗ろうものなら、登り道だと常にベタ踏み状態で不快感全開。今のは登り道でもストレス無く走行でき、平坦な道で100キロ巡行なら1500回転くらいで快適に走ります。未だにベタ踏みをしたことはありません。軽の進化は本当に凄いと実感しました。車中泊もたまにします。オススメは助手席畳んで前に、リアシートも畳む。間に隙間ができるので、クーラーボックスを間に入れる。その上にジェルクッションを乗せ、ヨガマットを敷けばほぼフラットで186㎝の私でも足を伸ばして寝られます。ポータブル電源と電気毛布、寝袋があれば、マイナス７度でも普通に寝れました。長文失礼しました。良きカーライフを☺️
54になる2児の父親です。私自身も旧型ですが9年落ちのワゴンR.FZに乗ってます。セフティーサポート車の愛車のため走りも乗り心地も快適で問題ありません。中古車で購入したため、新車はもっと快適性が素晴らしいのではないでしょうか。
先日 ZX 成約しましたN -ONE とかムーヴとかDAYZとか色々悩みましたがコメントが参考になり即 ワゴンR に決めました有難う御座いました🙇
ワゴンR良いですね。室内も使いやすそうです。私も悩んでワゴンRにします。素のモデルのアイドリングストップもハイブリッドも無いFX。いまJB64のMTなので変化を求めてCVTに。以前のスズキエネチャージ車で充電制御の違和感に悩まされたのでいっそ何もない素のモデルが良いと判断しました。試乗車も無いですが乗り味は素晴らしいと判断してます。落としたのはハスラー、スマイル、N-WGNでした。
とうとう決めましたね!スズキだとジムニーやスイフトも乗ってみたいです。車中泊動画期待してます!
私はワゴンrfxです。良い車ですね。応援します。頑張って下さい。
自分もワゴンR FX-Sのフォギーブルーパールメタリックを購入しました！！10月後半に納車予定です！！
初代ワゴンR、初代フィットに乗っていました。今のワゴンRは、初代の次に良さそうなモデルになってる気がします。
激しく共感しました🍀🍀🍀🍀
FX-Sは良いグレードですよね。軽さは走りに効きますね。この世代は先代アルトからのすごい軽量化に始まりましたね。出来が良すぎて退屈かもしれませんが、日常に馴染みますね。汚れが目立たない黒内装が人気なのでアイボリーは珍しい。ダーク系外装にアイボリーは合いますよね。
スズキ、すごいっすね！僕のは、FX-2型でした。
ワゴンRは乗ってみると本当に良い車だと思います。スタイルも良いと思うんですけど、今ひとつ人気ないですよね。
20周年記車のワゴンRがカッコいいと思います。
はじめて動画拝見させていただきました。私もワゴンＲ購入を検討中なので、大変参考になります。
ワゴンRの視界の良さは最大の武器かも知れませんねハスラー等の運転席に座った時にはやたら狭く感じます
私も今日 FX の MT 車を契約しましたよ 鉄チンいいですよね まあ僕もじじい なんですけど
平成22年の、12年落ちのワゴンR乗ってる😁特に、大きな故障なく 絶好調です💕
俺も買いました！乗りやすいですか？
@@もふこ-d4yさん💕 ワゴンR 調子の良い個体をつかめば、田舎の買い物 ドライブ ほぼ完璧に経済的にカバーしてくれます🙇 車にこだわりがなければ最高😃⤴⤴の１台ですね でも事故はこわいぞ😁w
@@たんなお-q7r ナビないの痛くないですか？？僕も初めての車なので心配です
@@もふこ-d4y ナビ 10000円くらいの外付けの、両面テープで張り付けたら解決するょ😁💕
@@たんなお-q7r 平成22年のワゴンRは燃費いいですか？？
1型乗ってますが、冬場は24km/L、夏場は25～26km/Lで、時期と乗り方次第で最大27km/Lも出せたので、3型ならエンジン効率も上がってますしもう少し燃費は延びるんじゃないでしょうか？広さは言わずもがなですね(笑)免許とる前からワゴンRと決めていたのですが、凄く良い車です
自分も乗ってた2代目フィットめっちゃいい車でした。ワゴンRも欲しい車の一台です。
参考になりました。カスタムZと迷ってました。私もナビは使わないので今までの車も非装置です。ワゴンRの内装なども紹介して頂きたいです。
結局またワゴンRなんですねワゴンRかフィット選んでたらほぼ間違いないです(笑)
MT 4wd 燃費20キロ以上自転車積める。 リアシートふかふか新車で買える ワゴンr
スイングレイの中古車乗ってます。（隠れターボ）の7速DCT乗ってますが時と場合で自分でマニュアルミッションをパドルでアクセル踏みっぱでやってます。
vvtも燃費に貢献しますよ。ありなしでは、トルクや燃費に大きく関わってきます。
元々、初代ワゴンRから乗っていたんですが、ホンダがN-BOXを出してから此方、マイナーチェンジした車に乗っていましたが…コスパの無さを知ってワゴンRに戻りました。やっぱり、個人的にはスズキに落ち着きました。他の車と比べると、アイドリングストップからの始動音が無い、聞こえないのが良いですね。ストレス無く乗れるのが一番ですね？ワゴンR、良い車ですよ(^^)d
おや。エブリィ買って車中泊だ。っていっていたのに、ワゴンＲを購入ですか。みんな色々諸事情はありますからね。で、CVTですか。FX-SじゃなくFXならMT設定があるのに・・・。あぁ燃費。まぁこのご時勢じゃ仕方ないですかね。秋頃が楽しみですね。
wagonRはパレットから乗り換えから考えて実際見に行きました。センターメーターが今までダイハツがやってて、辞めたので、スズキがやってくるとは思ってなくてやめました。鉄チンホイールは空力ホイールほどでないけど、カバーつけたほうが、空気の巻き込みないのでいいとは思うけど、好みだからね。
肉厚、いいですよね。
購入するワゴンＲは２駆か４駆どちらですか。
二駆です
@@choimori311 ありがとうございます。購入の参考にさせていただきます。
🎉
自分も余計なオプションとかはいらないですが新車に限らずドラレコは付けた方がいいですよ。
ぼくは、わごあーるにんきだとおもってましたけど
現行型のＦＺに乗ってます。
私も186㎝あるんですが、窮屈さは全く感じません。普通の身長ならＦＸで十分だったのですが、ハンドルと太もものスペースが狭く、急ブレーキの時ちょっと不安だったので、ハンドルの高さが変えられるＦＺにやむを得ず選択しました。
走りも良いですよ。３代目の時は高速なんて乗ろうものなら、登り道だと常にベタ踏み状態で不快感全開。
今のは登り道でもストレス無く走行でき、平坦な道で100キロ巡行なら1500回転くらいで快適に走ります。未だにベタ踏みをしたことはありません。
軽の進化は本当に凄いと実感しました。
車中泊もたまにします。オススメは助手席畳んで前に、リアシートも畳む。間に隙間ができるので、クーラーボックスを間に入れる。その上にジェルクッションを乗せ、ヨガマットを敷けばほぼフラットで186㎝の私でも足を伸ばして寝られます。
ポータブル電源と電気毛布、寝袋があれば、マイナス７度でも普通に寝れました。
長文失礼しました。良きカーライフを☺️
54になる2児の父親です。私自身も旧型ですが9年落ちのワゴンR.FZに乗ってます。セフティーサポート車の愛車のため走りも乗り心地も快適で問題ありません。中古車で購入したため、新車はもっと快適性が素晴らしいのではないでしょうか。
先日 ZX 成約しました
N -ONE とかムーヴとか
DAYZとか色々悩みましたが
コメントが参考になり
即 ワゴンR に決めました
有難う御座いました🙇
ワゴンR良いですね。室内も使いやすそうです。私も悩んでワゴンRにします。素のモデルのアイドリングストップもハイブリッドも無いFX。いまJB64のMTなので変化を求めてCVTに。以前のスズキエネチャージ車で充電制御の違和感に悩まされたのでいっそ何もない素のモデルが良いと判断しました。試乗車も無いですが乗り味は素晴らしいと判断してます。落としたのはハスラー、スマイル、N-WGNでした。
とうとう決めましたね!
スズキだとジムニーやスイフトも乗ってみたいです。
車中泊動画期待してます!
私はワゴンrfxです。良い車ですね。応援します。頑張って下さい。
自分もワゴンR FX-Sのフォギーブルーパールメタリックを購入しました！！
10月後半に納車予定です！！
初代ワゴンR、初代フィットに乗っていました。
今のワゴンRは、初代の次に良さそうなモデルになってる気がします。
激しく共感しました🍀🍀🍀🍀
FX-Sは良いグレードですよね。軽さは走りに効きますね。この世代は先代アルトからのすごい軽量化に始まりましたね。出来が良すぎて退屈かもしれませんが、日常に馴染みますね。汚れが目立たない黒内装が人気なのでアイボリーは珍しい。ダーク系外装にアイボリーは合いますよね。
スズキ、すごいっすね！僕のは、FX-2型でした。
ワゴンRは乗ってみると本当に良い車だと思います。スタイルも良いと思うんですけど、今ひとつ人気ないですよね。
20周年記車のワゴンRがカッコいいと思います。
はじめて動画拝見させていただきました。私もワゴンＲ購入を検討中なので、大変参考になります。
ワゴンRの視界の良さは最大の武器かも知れませんね
ハスラー等の運転席に座った時にはやたら狭く感じます
私も今日 FX の MT 車を契約しましたよ 鉄チンいいですよね まあ僕もじじい なんですけど
平成22年の、12年落ちのワゴンR乗ってる😁特に、大きな故障なく 絶好調です💕
俺も買いました！乗りやすいですか？
@@もふこ-d4yさん💕 ワゴンR 調子の良い個体をつかめば、田舎の買い物 ドライブ ほぼ完璧に経済的にカバーしてくれます🙇 車にこだわりがなければ最高😃⤴⤴の１台ですね でも事故はこわいぞ😁w
@@たんなお-q7r ナビないの痛くないですか？？僕も初めての車なので心配です
@@もふこ-d4y ナビ 10000円くらいの外付けの、両面テープで張り付けたら解決するょ😁💕
@@たんなお-q7r 平成22年のワゴンRは燃費いいですか？？
1型乗ってますが、冬場は24km/L、夏場は25～26km/Lで、時期と乗り方次第で最大27km/Lも出せたので、3型ならエンジン効率も上がってますしもう少し燃費は延びるんじゃないでしょうか？
広さは言わずもがなですね(笑)
免許とる前からワゴンRと決めていたのですが、凄く良い車です
自分も乗ってた2代目フィットめっちゃいい車でした。
ワゴンRも欲しい車の一台です。
参考になりました。
カスタムZと迷ってました。
私もナビは使わないので今までの車も非装置です。
ワゴンRの内装なども紹介して頂きたいです。
結局またワゴンRなんですね
ワゴンRかフィット選んでたらほぼ間違いないです(笑)
MT 4wd 燃費20キロ以上
自転車積める。 リアシートふかふか
新車で買える ワゴンr
スイングレイの中古車乗ってます。（隠れターボ）の7速DCT乗ってますが時と場合で自分でマニュアルミッションをパドルでアクセル踏みっぱでやってます。
vvtも燃費に貢献しますよ。ありなしでは、トルクや燃費に大きく関わってきます。
元々、初代ワゴンRから乗っていたんですが、ホンダがN-BOXを出してから此方、マイナーチェンジした車に乗っていましたが…コスパの無さを知ってワゴンRに戻りました。
やっぱり、個人的にはスズキに落ち着きました。
他の車と比べると、アイドリングストップからの始動音が無い、聞こえないのが良いですね。
ストレス無く乗れるのが一番ですね？
ワゴンR、良い車ですよ(^^)d
おや。エブリィ買って車中泊だ。っていっていたのに、ワゴンＲを購入ですか。
みんな色々諸事情はありますからね。
で、CVTですか。FX-SじゃなくFXならMT設定があるのに・・・。あぁ燃費。まぁこのご時勢じゃ仕方ないですかね。秋頃が楽しみですね。
wagonRはパレットから乗り換えから考えて実際見に行きました。センターメーターが今までダイハツがやってて、辞めたので、スズキがやってくるとは思ってなくてやめました。鉄チンホイールは空力ホイールほどでないけど、カバーつけたほうが、空気の巻き込みないのでいいとは思うけど、好みだからね。
肉厚、いいですよね。
購入するワゴンＲは２駆か４駆どちらですか。
二駆です
@@choimori311 ありがとうございます。購入の参考にさせていただきます。
🎉
自分も余計なオプションとかはいらないですが新車に限らずドラレコは付けた方がいいですよ。
ぼくは、わごあーるにんきだとおもってましたけど